Gerçek Haberin Kalbini Okuyan Portal

Otobüs faciasına ‘bagajdaki yakıt bidonları neden oldu’ savı

0 0

Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Genel Lideri Mustafa Yıldırım kazayı araştırdıklarını söyledi. Yakıttaki fiyat farkından ötürü kimi cins firması araçlarına yedek yakıt deposu yerleştirildiğini lisana getirdi.

Yıldırım, “Kuzey Makedonya’da yakıt fiyatları yaklaşık 1.22 euro, Türkiye’de ise birebir yakıt çeşidinin litresi yaklaşık 0,72 euro. Kuzey Makedonya’da çabucak hemen 16 lirayı bulan akaryakıt fiyatları Türkiye’de 9.66 Türk Lirası” dedi.

“BAGAJA AKARYAKIT DEPOLAMIŞ” 

Yıldırım ” Kaza ile ilgili yaptığımız araştırmada otobüsün Türkiye’ye tıp getirdiğini. Kazanın oluş hali ve bu kadar kısa müddette yanıp tutuşması bizi düşündürdü. Neden olmuş olabilir diye araştırdığımızda o ülkede yaşayan arkadaşlarımızla da konuştuk, Türkiye’de akaryakıt ucuz olduğu için deposunu doldurduktan sonra, bagajına yöntemsiz bir halde fazladan yakıt koymuşlar. Bu süratli yanmanın nedeninin de o olduğunu öğrendik. Yanmanın, patlamanın olmasının nedeninin de aracın bagajında taşınan yakıtların olduğu anlaşılıyor. Makedonya’daki meslektaşlarımız tarafından teyit edildi. Türkiye’ye gelen tıp şirketleri Türkiye’den fazla yakıt alıp ülkelerine dönüyor. Buradan aldıkları ucuz yakıtları ülkelerinde kullanarak bir kar etmeye çalışıyorlar. Bu otobüslerde fazla yakıt olup olmadığı gümrükte denetim edilmeli” diye konuştu.

“USULÜNE UYGUN BİR DEPO OLSAYDI BU YAŞANMAZDI “

Mustafa Yıldırım “Dış sefer yapan otobüsçüler araçlarının deposunu büyütebilirler. Aslında bu şekil sonradan yapılan değişiklerin yasaklanması lazım bizim ülkemizde yasak. Adabına uygun bir depo olsaydı bu yaşanmazdı aslında. Bulgaristan’da kaza yapan otobüs de deposunu doldurduktan sonra bagajda bidonlarla mı neyle taşıdı bilmiyorum fakat, ek depo yoktu o otobüste. Mazot depolamış, mazot kolay yanmaz lakin 10 numara yağdan daha kolay yanar. Türkiye’de akaryakıt hala Avrupa’ya nazaran daha ucuz. Hükümetin bu fiyatlarla ilgili yaptığı önemli bir fedakarlık var. Bu nereye kadar sürecek? Yakın bir gelecekte Türkiye’de tekrar 10 numara yağ gündeme gelirse yeni meşakkatlere facialara neden olabilir. Bulgaristan’daki kazada dizel yakıt kullanan araç bagajında da mazot götürüyor. Mazotu satması onun için daha kolay. Ki satmaya gerek yok kendi ülkesinde kullanacak. Büyük tonajlarda depolaması mümkün değil. Bir otobüste en fazla 500 ile 1000 lira ortasında yakıt taşıyabilir. Bunu bile kar görecek beşerler var maalesef. Şu anda Avrupa ile Türkiye ortasında 4 lira fark var. Firmanın da yakıt taşındığından kesinlikle haberi vardır” diye konuştu.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.